异想天开吗？绝对不是。我得慢慢细说。
这个地方叫福州平潭，肉眼能见台湾，而且，从北京出发的高速公路，就叫京台高速，直通修到了平潭！
一.肉眼可见台湾岛
在平潭，有一个地方叫68小镇。因为在这里，有个连着小镇的小岛叫猴研岛，是大陆距离台湾最近，直线距离68海里。
猴研岛上，设有一个模拟镜框，称“两岸同心窗”，挥手指向大海远方，就是宝岛台湾。同心窗寓意，海峡两岸一衣带水，打断骨头连着筋。远眺，意味血脉呼唤与团圆希冀。
68海里=68=126公里。
说，肉眼裸视不外乎四公里许，想看见台湾岛，异想天开了吧。
真不是那样。
譬如在济南可见泰山玉皇顶（1500米），直线距离30公里。
譬如摄友们拍摄到100公里远的四姑娘山、最远可以看到280-320公里外的贡嘎山系。
再譬如，日本摄影师田代博拍到322.9公里远处的富士山。
原来，能不能肉眼可见，与远处的海拔有关。有数学公式：三角形勾股弦定理，a平方+b平方=c平方。
地球是圆的，半径6300公里，远方切线点构成直角三角形。理论计算：
（6300公里+1.7米身高）平方-6300公里平方=4628米。即，自然条件良好下，肉视距离约4.6公里。
由此套公式，平潭——台湾雪山主峰直线距离约181.5公里（卫星图片），雪山主峰海拔3886米，计算得：可见！
这个结论，被一位中国摄影爱好者，拍摄获取，经地理好爱者研究确认：站在平潭，肉眼能可见台湾岛！
记录他们的名字：摄影师叫探长维勒，验证者叫cookie80。他们不是业内专家，但是，他们的举动，深深感动了我，我站在平潭猴研岛，遐想着看见宝岛，不再是异想天开。
笔者为此问询平潭两位乡居长者，她俩指着海峡远方，异口同声告诉我：看得见，看得到高山！
二.高速公路已经修到平潭
记住这条高速，G3高速，也叫京台高速（Beijing—TaipeiExpressway）。高速配置双向六车道，我驱车来平潭途中，就走在福州长乐—福州平潭段，然后在平潭大桥径直到达平潭岛。
高速由北京大兴出发经过河北廊坊、沧州，进入山东，穿过德州、济南、泰安、济宁、枣庄，入江苏徐州境。再走安徽宿州、淮北、蚌埠、滁州、合肥、铜陵、黄山等地，穿过浙江西南部衢州，进入福建省，继续南下贯穿南平、宁德抵达福州。
值得一书的是，平潭海峡公铁大桥。如一双巨龙横亘平潭海峡，系我国真正意义上的公铁两用跨海大桥，世界之最。全长16.34公里，投资147亿人民币，动用4万优秀工人，他们中的大多数，参加过港珠澳大桥工程建设。2020年底投入了运行。
我，是平潭跨海大桥的受益者，此行平潭探海，果然如一脚油门那么快捷与方便。
更重要的是，台湾同胞们有福了。可以开车或者高铁过去，接你们回家！此举可行可期。
事实上，在平潭已经看见台胞们的热切期盼招贴画：“在2035年，坐上动车到台湾。祖国同胞，台湾欢迎您！”
京台高速，是国内国家高速公路网首都放射线之一。为沿线城市乃至将来台湾地区经济发展，几成命脉。
三.跨过台湾海峡的遐想
共和国路桥建设的技术及工程水平，举世公认。很早以前，就有陆路跨海峡的遐想。
亘古以前，地球大陆板块断裂、撕撞、飘移，造山运动、地壳升沉变迁，台湾岛孤居海峡东，与大陆犹如断了骨头。
然而，“造物主”，将维系一奶同胞的根，刻下了地质印记。那就是“东山陆桥”。
东山陆桥，是福建师大林观得教授，在美国学术研讨会上提出的惊世概念。曾经海峡两岸有“一根筋”连系着，这根筋——陆桥，露出水面经年，大陆上的动植物由内陆通道至宝岛。更重要的是，华夏源文化，亦因此在宝岛被传承、发扬、光大。
证据，大陆与台湾出土大量彰显源文化遗址，完全契合，台湾祖先有着华夏文化的相同之文明。譬如，出土的文物中制陶、建筑建造技术、饰物及工具、墓葬等。源文化文明绵延不绝，2500-6000年之间的出土文物，便是铁证如山。还是那句话，打断骨头连着筋。
遗憾的是，因为地壳冰川融水，海平面抬升，陆桥在新石器时代再次沉入海底。
东山陆桥由福建东山岛向东南延伸，经台湾海峡至澎湖列岛，最后连接到台南。
便有了如今陆路通海峡、接同胞回家的初衷，便有了遐想。
遐想一，沿着“陆桥”填海填过去。因为陆桥的缘故，平均水深大约40米，浅处只有10米。长度有点长，超过200公里，兼有暗河湍急。
遐想二，海底隧道通过去。据说，难度系数极高。
遐想三，跨海大桥蹚过去。不用说了，共和国路桥工程，已经蹚过了平潭海峡。福州平潭-台湾新竹，一眼望穿，你说能蹚过去吗？
需要什么力量？
孤筑
20230313与莆田湄洲岛
